前几年不仅不用交税，还能从澳城拿到补贴，代价则是需要为澳城居民提供1000个就业岗位。

        手拿刀叉品尝着烤乳鸽，范无眠只想戴个手套抓起来啃，听完又问道：

        “你觉得需要花多长时间，才能推出路虎和阿斯顿马丁的新车？”

        史唐风回答道：

        “暂时还不好说，不过这两家公司的英国工厂、员工都是现成的，假如只小改款换代，谈不上太麻烦。”

        “阿斯顿马丁和捷豹的合并重组工作正在开展，我们的设想是在3年内，完成路虎和阿斯顿马丁的全系大换代工作，让新工厂开始投产。”

        “路虎的入门款SUV极光，差不多也要两三年才能投产，还有阿斯顿马丁的新一代旗舰超跑、DB10以及入门款轿跑、小跑车，外加子品牌捷豹的中端车型，都要耗费很长时间慢慢打磨成形，假如研发资金不出问题，我们对打造新品很有信心.”

        论起造车，范无眠属于彻头彻尾的外行人，但这并不妨碍他故作深沉，回了句：

        “资金没问题，我会分批投进公司里，就算是小改款，也应该让消费者们看出明显的改变。路虎产品的外观不够精致霸气，阿斯顿马丁、捷豹的车缺少特色，性能和安全性方面都要考虑到，哪怕初期成本高一点也没关系。”

        一想到整辆车企里面有那么多零部件、那么多道工序，范无眠就觉得头昏脑涨，他明白研发新车这种事情急不来，从立项到投产，耗费3年时间已经属于比较快了。

        燃油车不像电动汽车，能找到解决方案供应商直接组装，心急吃不了热豆腐，范无眠挺有耐心。

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